{"id":14018,"date":"2015-05-22T00:00:00","date_gmt":"2015-05-21T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.innobasque.eus\/noticias\/ibilgailu-adimendunak-etorkizunetik-itzultzen-ari-dira\/"},"modified":"2023-11-16T13:20:08","modified_gmt":"2023-11-16T11:20:08","slug":"ibilgailu-adimendunak-etorkizunetik-itzultzen-ari-dira","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.innobasque.eus\/eu\/berriak\/ibilgailu-adimendunak-etorkizunetik-itzultzen-ari-dira\/","title":{"rendered":"Ibilgailu adimendunak etorkizunetik itzultzen ari dira"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Automobil adimendunak, lehorretik gidaturiko hegazkinak<\/a>, bakarrik gidatzen diren kamioiak… Teknologiak aurrera egiten du eta egungo ekonomia-egoerak katalizatzaile gisa balio du berrikuntzarako industria askotan, adibidez mugikortasunean, gaur egun gora egiten ari den eta noski etengabeko garapenean dagoen industrian.<\/p>\n

Mobility-as-a-Service<\/em> terminoa garraioaren eta logistikaren mundua eraldatzen eta software-industria bihurtzen ari da. Baina zer esan nahi du “automobil adimendunak”? Teknologia berri honek beste aldaketa bat ekar dezake ingurunearekiko eragin-truke edo interakziorako, telefono adimendunekin gertatu zen bezala.<\/p>\n

Apple<\/strong> eta Google<\/strong> erraldoi teknologikoek ere automobilgintzaren industrian sartu nahi dute. Sagarraren konpainia automobil elektrikoan ari da lanean eta geolokalizazio eta mapetan diharduen startup<\/em> bat erosi du, ezaugarri nagusi sistema konbentzionalak baino askoz zehaztasun handiagoko maila eskaintzeko gaitasuna duelarik; Interneteko erraldoia gidaririk gabeko ibilgailuan zentratzen da, eta duela gutxi esan du bere automobilek 11 istripu “txiki” bakarrik izan dituztela probaldian, 2,7 milioi kilometro egin dituztelarik.<\/p>\n

Googleren proiektuarentzat etapa berria ireki da. Duela gutxi Googleren Automobil Autonomoaren proiektuaren zuzendariak,<\/strong> Chris Urmson<\/strong>-ek, elkarrizketa batean Reuters-i azaldu dionaren arabera, konpainia teknologikoa automobilgile garrantzitsuekin negoziatzen<\/strong> aritu da, horien artean daudelarik, besteak beste, General Motors, Ford, Toyota, Daimler AG <\/strong>eta Vollkswagen. <\/strong><\/p>\n

Funtzionamendua eta etekina hobetzeko asmoz, sistema bat patentatu du oztopoak detektatzeko, horien izaera kalibratzeko eta, behar izanez gero, horiek saiheste aldera neurriak hartzeko.<\/strong> Algoritmo honek zirkulazio-arauak ere gainditu ahal izango lituzke aldi batez, adibidez, errepidea zeharkatzen ari den behi taldea saihestu eta beren bideari jarraitu ahal izan diezaioten.<\/p>\n

Automobilgintzaren iragarpenen arabera, 2020 eta 2030 artean kokatzen da automobil autonomoa. Hala ere, ibilgailu autonomoei buruz indarrean dagoen legeria<\/strong> ez dago garai berrietara egokituta: herrialde batzuetan baimenduta daude edo aztertzen ari dira, eta beste batzuetan guztiz debekaturik daude.<\/p>\n

Baina ez daude automobil autonomoak bakarrik. Ipar Amerikako Nevada estatuak lehen baimena eman du kamioi autonomo bat bide publikoan ibili ahal izateko. Daimler<\/a> konpainia alemanak  sortu du software batek gidaturiko kamioi hau, Freightliner Inspiration<\/a> gisa izendatua, non gidaria beharturik dagoen autopistatik irteterakoan ibilgailuaren kontrola hartzera, eta errepide lokaletatik <\/strong>eskuz gidatzera.<\/strong><\/p>\n